Le stationnement axial est un système à un seul chariot qui permet de déplacer et de stocker les modules dans l'axe du mur à l'une ou aux deux extrémités du rail de roulement et de les faire pivoter de 90 degrés. Le stationnement latéral, quant à lui, est un système à deux chariots qui permet de garer les modules dans la position prévue.

Nous vous recommandons d'installer les rails de roulement avant de fermer les plafonds suspendus. Nous n'interférons pas avec le sol. Le système n'a pas de guide au sol. Les rails sont montés sur les éléments structurels du bâtiment de l'étage supérieur.

Oui, il est possible d'utiliser un module avec une fonction de vantail. Il peut s'agir d'un passage à un ou deux vantaux. La porte peut être équipée de leviers anti-panique, d'un ferme-porte ou d'un système de contrôle d'accès.

La version manuelle est actionnée à l'aide de la manivelle fournie. Dans la version semi-automatique, le mur est déplié manuellement, tandis que l'extension et la rétraction des barres de pression horizontales supérieures et inférieures et le blocage du mur sont effectués à l'aide d'une commande électrique.

L'installation se fait en deux étapes. Lors de la première étape, le rail est assemblé et la dimension finale du mur est prise. La deuxième étape de l'assemblage est l'installation des modules muraux mobiles. La mise en œuvre standard prend entre 4 et 8 semaines.

La manière dont les rails sont installés est choisie individuellement pendant la phase de conception, en fonction du plafond présent dans la pièce. Nous n'intervenons pas sur le sol. Le système n'a pas de guide au sol. Les rails sont montés sur les éléments structurels de l'étage supérieur du bâtiment. Une fois les rails montés, des éléments modulaires sont produits, qui sont ensuite installés dans les rails de roulement préparés au cours de la deuxième étape.

Oui, le bureau d'études peut choisir la méthode d'installation adaptée au type de plafond. Veuillez noter que l'offre standard suppose une installation sur un plafond en béton armé. Si la situation est différente, veuillez consulter le bureau d'études d'Optimal.

Les parois coulissantes optimales sont testées mécaniquement, notamment en ce qui concerne la pression de la foule ou les chocs. Elles répondent aux normes les plus strictes et sont totalement sûres.